Notícias

Jan 02, 2024

Ritchey Break

Máquina de viagem dobrável e sem concessões Por James Huang

Máquina de viagem dobrável e sem concessões

Por James Huang

Publicação: 8 de junho de 2012 às 8h

As bicicletas de viagem costumam ser um exercício de compromisso, mas o Ritchey Break-Away Road Ti / Carbon é diferente. É composto por uma estrutura elegante de titânio e fibra de carbono de alto desempenho que cabe em um estojo de tamanho conveniente.

Viajamos com ele regularmente nesta primavera e registramos quase uma dúzia de dias de cavalgada, em dois continentes, que não teríamos de outra forma. Também não pagamos um único dólar em taxas de bagagem. Com sua construção inteligente, o Break-Away também é bom o suficiente para ser usado como uma máquina do dia a dia em casa.

Passeio e manuseio: Suave e resiliente

Fiel à forma, o Ritchey Break-Away Road Ti/Carbon oferece um passeio de titânio clássico, com uma sensação resiliente e elástica sob o poder e uma qualidade distintamente suave em estradas irregulares. Apesar das escoras traseiras de carbono e do garfo todo em carbono incluído, é uma sensação bem diferente do chassi todo em carbono que domina o cenário atual.

Há uma flexibilidade perceptível no sistema de transmissão quando você realmente reduz a potência e um atraso subsequente entre o esforço e a saída. Esse é particularmente o caso em subidas mais íngremes, quando você não tem escolha a não ser se afastar sem piedade. Há um grau semelhante de flexibilidade do front-end de proporções bastante tradicionais quando você está correndo para fora da sela.

Na maioria das condições, essa flexibilidade extra não era um grande problema - geralmente usamos o Ritchey para passeios mais estáveis, não repetições completas de colinas. Da mesma forma, certamente pilotamos bicicletas com manuseio mais preciso, mas o Ritchey ainda parecia plantado com confiança em velocidades próximas a 75 km / h (47 mph).

A vantagem da espinha dorsal mais macia é o conforto adicional, que o Ritchey oferece de sobra. Enquanto a maioria das bicicletas de carbono endurece em superfícies especialmente ásperas, como estradas de terra lavadas, o Ritchey as come com apenas um gemido. É um recurso que apreciamos especialmente ao percorrer estradas desconhecidas em terras distantes.

Dito isto, a estrutura principal de titânio do Ritchey não absorve zumbidos de pequena amplitude e alta frequência da mesma forma que o carbono. A textura da estrada aparece com mais destaque do que na maioria dos chassis compostos completos que montamos, principalmente nas barras. Mas isso foi amplamente remediado com a troca por pneus de 25 mm - de qualquer maneira, recomendamos esses para a maioria dos pilotos por sua rolagem mais rápida e aderência mais segura. Se você realmente procura uma sensação confortável, vale a pena notar que a maioria dos pneus de 28 mm também passará.

O manuseio se inclina para a extremidade mais estável do espectro. Nosso testador de 52 cm tinha um ângulo médio do tubo da cabeça de 73,5 graus, mas uma queda bastante baixa do suporte inferior de 72 mm para excelente estabilidade em alta velocidade. O resultado é um comportamento que se presta a longos passeios de dia inteiro em novos ambientes.

O ajuste é bastante agressivo, com um ângulo de tubo do selim de 75 graus (produzindo efetivamente um alcance mais longo do que o tubo superior efetivo de 54 cm normalmente sugeriria) e um tubo dianteiro positivamente insignificante de 102 mm de comprimento. Ficar baixo na frente obviamente não é problema, mas a maioria dos pilotos provavelmente se encontrará com um punhado de espaçadores de fone de ouvido.

Optamos por pneus de 25 mm, para maior amortecimento em estradas frequentemente acidentadas

Quadro e equipamento: Titânio simples e acopladores elegantes

O recurso definidor do quadro Ritchey Break-Away é sua capacidade de desmontar em duas metades aproximadamente do tamanho de uma roda (mais sobre o processo de embalagem posteriormente). O tubo inferior se separa no suporte inferior por meio de uma interface flangeada e uma braçadeira articulada sobreposta. A junta do tubo do selim é especialmente lisa, com o que é efetivamente um tubo do selim dividido e uma braçadeira de selim separada para cada seção. Totalmente montado, o Break-Away é literalmente preso com apenas três parafusos – surpreendentemente, isso é o suficiente.