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Dec 17, 2023

Um E46 M3 Touring & More: Transformando Sonhos da BMW em Realidade

No ano passado, para comemorar os 50 anos da divisão M da BMW, o BMW Museum exibiu

No ano passado, para comemorar os 50 anos da divisão M da BMW, o BMW Museum exibiu seu catálogo antigo de protótipos únicos de carros M de décadas passadas. Normalmente escondidos nas profundezas dos bunkers nucleares de Munique, esses carros unicórnios M finalmente veriam a luz do dia e seriam exibidos para qualquer um que visitasse o museu. Para mim, isso foi um grande negócio.

Como a maioria das crianças, quando eu era mais jovem, fui cativado por coisas que não tinham explicação. O inatingível era excitante e místico.

Os videogames de mundo aberto são um ótimo exemplo. Atingia os limites do mapa digital e ficava obcecado com o que havia por trás deles. Como eu chego lá? Por que não posso ir mais longe? O que está por trás dessa barreira? No fundo, eu sabia que as respostas eram simples. Eu sabia que era apenas uma parte não desenvolvida do jogo, mas não admitir isso e esperar por mais era muito mais divertido.

Naturalmente, isso se estendeu ao meu interesse por carros.

As peculiaridades dos fabricantes de grande escala se estendem por toda parte. Diferentes regiões do mundo geralmente recebem cores e acabamentos diferentes; outros países têm uma variedade de opções de motores; e certos continentes obtêm modelos completamente novos. O processo por trás dessas decisões sempre despertou minha curiosidade.

Lembro-me de ser adolescente e descobrir que o E60 BMW M5 veio como manual na América do Norte, mas não na Europa, e fiquei pasmo. Meu cérebro adolescente não conseguia entender o porquê, e eu não queria que descobrisse de qualquer maneira. Mais uma vez, cobiçar era mais divertido do que entender por que não existia.

Um dia, no início dos anos 2010, encontrei uma foto de um E34 Convertible M5 em um fórum da Internet em algum lugar. Foi um piscar de olhos dos anos 1990, claramente datado pela qualidade do filme da imagem e pelas placas de matrícula antigas do carro. Eu senti como se tivesse descoberto o fogo, correndo para contar a qualquer outra pessoa na Internet que essa pequena pepita de curiosidades sobre carros existia. A tradição consumia tudo, e mal sabia eu que era apenas a ponta do iceberg.

A BMW produz protótipos secretos de carros M há décadas e, à medida que a Internet amadureceu, alguns desses segredos vazaram lentamente. Os fóruns ficaram cheios do velho 'o sobrinho do filho mais velho do vizinho do meu tio viu isso em Munique em 2001', e assim por diante. Manter esses segredos tornou-se mais difícil e a atitude da BMW em relação a eles mudou. Os protótipos começaram a ser revelados através de exercícios de RP.

Para minha terrível decepção, não fui eu que descobriu o E34 conversível. Esse protótipo foi lançado ao público em 2009, para marcar os 25 anos do M5.

O protótipo E34 era o verdadeiro negócio, um carro-conceito adequado e pronto para produção que foi reservado para ser exibido no Salão Internacional do Automóvel de Genebra de 1989. Mas uma semana antes de ser mostrado, a BMW desligou o plugue por temores de que o modelo desacelerasse as vendas de seu Série 3 Conversível.

Há mais também. Durante o aniversário, a BMW também revelou o E39 M5 Touring Prototype.

A BMW claramente tinha outros protótipos em sua posse e repetiu o show em 2016 ao lançar o E90 M3 Pick Up Concept para comemorar o 30º aniversário do M3. Enquanto estavam lá, eles também revelaram uma picape E30 que haviam escondido como um carro de transporte de peças cerca de 26 anos antes.

É como se a BMW quisesse jogar conosco. Eles continuaram lançando migalhas de pistas e sugestões de mais modelos em potencial que simplesmente nunca tivemos, mas talvez pudéssemos ter. Essa era a bela maldição do jogo deles.

É justo dizer que, de todas as ideias do carro M, uma permaneceu por mais tempo do que outras e conquistou seguidores convincentes no processo (do qual eu fazia parte). Este ano, a BMW finalmente cedeu e ofereceu ao público o que eles sempre pediram para ver: uma visão ardente do sempre sensato carro do povo, também conhecido como M3 Touring.

Por acaso, porém, o M3 Touring de hoje está fermentando há algum tempo.

Esses rumores da internet do passado não eram apenas rumores. Há mais de 20 anos, depois que o E46 M3 Coupe e Cabrio foram colocados à venda para o público em geral, os engenheiros da M GmbH abordaram o formato da carroceria E46 Touring. Este modelo M3 ia acontecer, e aconteceu a portas fechadas.