A nova carregadeira subterrânea elétrica a diesel Cat® R2900 XE apresenta um design mais rápido, mais eficiente e mais potente

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Dec 25, 2023

A nova carregadeira subterrânea elétrica a diesel Cat® R2900 XE apresenta um design mais rápido, mais eficiente e mais potente

A primeira carregadeira elétrica subterrânea de carga-transporte-despejo (LHD) a diesel da

T primeira carregadeira elétrica de carga-transporte-despejo (LHD) a diesel da Caterpillar, a nova Cat® R2900 XE LHD atende às necessidades da indústria de mineração subterrânea para cargas úteis maiores, carregamento mais rápido e emissões reduzidas. Construído na plataforma da carregadeira subterrânea mais popular da Caterpillar, este novo LHD apresenta braço de levantamento otimizado e geometria de componente, além de sistema hidráulico com detecção de carga para melhorar a força de desagregação em 35% em relação ao Cat R2900G.

O R2900 XE funciona mais rápido em condições difíceis, proporcionando aceleração 52% mais rápida e melhor resposta da máquina em relação ao R2900G. Ele acelera de 0 a 24 km/h (0 a 14,9 mph) em 6,4 segundos e atinge uma velocidade 7% maior em declives. As bombas de pistão variável fornecem taxas de fluxo mais altas para tempos de ciclo do cilindro hidráulico mais rápidos e forças de levantamento poderosas. Com uma carga útil maior de 18,5 toneladas (20,4 toneladas) para tempos de carregamento mais rápidos, o novo modelo LHD oferece uma correspondência de 3 a 4 passagens para o caminhão Cat AD63 para maior eficiência. Combinados, esses recursos proporcionam um aumento de 20% na produtividade do R2900 XE.

As caçambas reprojetadas da carregadeira estão disponíveis em quatro tamanhos com capacidades variando de 7,4 a 9,8 m3 (9,7 a 12 jardas3) para atender às necessidades de densidade de material para uma variedade de condições de carregamento, transporte e despejo. Oferecendo um equilíbrio otimizado entre produtividade e vida útil da caçamba, a linha completa de ferramentas de penetração no solo Cat (GET) inclui coberturas soldadas modulares, meia flecha aparafusada e Durilock™ fixadas mecanicamente. Para proteger ainda mais a caçamba, uma variedade de protetores de calcanhar, placas de desgaste e barras estão disponíveis em projetos soldados ou fixados mecanicamente.

Confiável e durável, o motor Cat C15 oferece uma variedade de opções de redução de emissões e pós-tratamento, incluindo uma configuração Final UE Estágio V/US EPA Tier 4 e filtro de partículas diesel. Ele fornece a potência necessária – até 335 kW (449 cv) – com mais de 31% de aumento na eficiência de combustível em comparação com o R2900G. A baixa rotação do motor resulta em redução do consumo de combustível, calor, ruído, vibração e emissões de escapamento, ao mesmo tempo em que aumenta a potência e a produtividade.

Com base em décadas de experiência, o novo R2900 XE LHD apresenta um sistema de acionamento elétrico de relutância comprovado. Ele foi projetado, integrado, validado e suportado pela Caterpillar, e seu controle de velocidade continuamente variável fornece potência e tempos de ciclo aprimorados. Sem cargas de choque no sistema de transmissão ou no trem de força, ele oferece mudanças de direção mais suaves e engrenagens virtuais implementadas para controle da máquina. Os controles de retardo automático mantêm a velocidade no declive. O sistema de acionamento evita a inércia em ponto morto e combina com o recurso anti-reversão para aumentar ainda mais a segurança operacional.

Seu novo projeto de eixo oferece maior tamanho de componente e, juntamente com os grupos de transmissão final planetária de quatro marchas, oferece maior resistência e vida útil mais longa. Rolamentos de roda maiores e maior dimensionamento do freio aumentam ainda mais a vida útil do comando final. Aros montados em flange permitem trocas mais seguras de pneus e aros. Construídos para suportar as forças de alto torque e cargas de impacto, os diferenciais e comandos finais fornecem alta multiplicação de torque para reduzir o estresse do sistema de transmissão. O sistema de controle de tração reduz o giro do pneu em condições difíceis de solo para melhorar a produtividade, aumentar a vida útil do pneu e reduzir os custos de consumíveis.

O ambiente do operador de última geração é construído na bem-sucedida plataforma R1700, incorporando as mais recentes melhorias em produtividade, segurança e conforto. O design fechado da cabine fornece circulação de ar fresco, pressurizado e com temperatura controlada com ar condicionado para aumentar o conforto do operador e diminuir a fadiga. Montadas de forma resiliente no quadro, as estruturas ROPS/FOPS isolam o operador da vibração para uma condução mais confortável. O design da cabine incorpora duas saídas de emergência, enquanto câmeras retrovisoras e laterais dianteiras e traseiras disponíveis ajudam a melhorar a visibilidade ao redor da máquina para aumentar a segurança dos operadores e outros trabalhadores.

Combinando a seleção de direção, marchas virtuais e direção em uma única alavanca, o controle integrado de direção e transmissão STIC™ padrão oferece máxima capacidade de resposta e controle da máquina. Os controles de joystick elétrico sobre hidráulico de baixo esforço apresentam funções simultâneas de elevação e inclinação para otimizar a eficiência operacional. Um design de dois pedais com espaçamento e posição aprimorados facilita um controle de pé mais eficiente.