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Dec 11, 2023

Fórum de sexta-feira: 100.000

Quem não gosta de uma boa história da BMW GS? Este é especialmente bom. de hoje

Quem não gosta de uma boa história da BMW GS? Este é especialmente bom. O exemplo de hoje é um R1200GS 2005 – ironicamente, listado no fórum V-Strom StromTrooper.com – com mais de 100.000 milhas. Se o anúncio (republicado abaixo) for uma indicação, a moto tem 133.600 milhas para ser exato. A GS é conhecida por ser praticamente à prova de balas, e esta moto está levando para casa esse ponto.

O interessante é que parece que o vendedor só possui a moto há pouco mais de uma semana, possivelmente tirou peças dela para usar em outras motos e está se virando e oferecendo-a à venda novamente. A boa notícia é que ele parece direto na lista sobre o que é bom, o que é ruim e suas intenções com a moto. A lista de itens de manutenção realizados também deve ajudar muito a aliviar os temores de um comprador em potencial sobre um GS de alta quilometragem.

Realmente, só queremos que alguém compre, coloque mais 100.000 milhas nela e relate como está a moto.

Comprei esta belezura no domingo passado e a examinei de frente para trás e está totalmente revisada, detalhada e pronta para uso. esta bicicleta tem muitas milhas e é por isso que tem um preço tão razoável. Deve ter muitos 10 de 1000 milhas restantes com o mínimo de cuidado. A meia milha que rodei pela vizinhança no domingo passado foi incrível. Me senti livre como um pássaro com o vento no rosto e o sol nos ombros. na aventura de meia milha de uma vida.

FWIW comprei por vários motivos

1. Eu queria algo para trabalhar.2. Eu queria a suspensão de comprimento Ohlins GSA que estava nela para outro projeto.3. Eu queria o tanque de combustível GSA que estava nele para uma das minhas outras motos

A moto não precisa de nada além de um novo piloto. Divulgação completa, há 4 recalls abertos nesta moto.

1. Bomba de combustível2. Flange da roda traseira3. Sensor ABS4. Encaixe banjo

Tudo o que precisa fazer é ligar para a concessionária BMW local, eles agendarão o trabalho a ser feito gratuitamente, sem perguntas. Você receberá uma nova bomba de combustível (valor de US $ 479), flange da roda traseira de aço (não o alumínio original) e algumas peças menores de freio, tudo gratuitamente.

Eu tenho um título PA limpo e claro em meu nome e pronto para transferir. A bicicleta está localizada em Chambersburg PA.

06/02/23 – Troca de óleo e filtro. Mobil-1 15W-50 e filtro Hiflo #164 133.600 milhas 2/6/23 – óleo de transmissão trocado com 800 cc de Valvoline 75W-90 Óleo de engrenagem totalmente sintético @ 133.600 milhas. 2/7/23 – óleo de transmissão traseira trocado com 180 cc de Valvoline Óleo de engrenagem totalmente sintético 75W-90 @ 133.600 milhas.2/7/23 – Rolamentos de articulação do braço oscilante substituídos por rolamentos de rolos cônicos Rulman Art 32303 @ 133.600 milhas.2/7/23 – Rolamentos de agulha limpos e reembalados no pivô de acionamento traseiro @ 133.600 milhas2 /7/23 – Limpou e lubrificou as estrias superiores e inferiores da linha de transmissão com Wurth SIG3000 a 133.600 milhas. – Pinça de freio traseiro limpa e pino deslizante a 133.600 milhas.2/8/23 – Válvulas verificadas e ajustadas a 133.600 milhas.2/8/23 – Substituídas todas as 4 velas de ignição por NGK DCPR8EXC (NGK 7168) a 133.600 milhas.2/8 /23 – Lavado e sangrado o sistema de frenagem iABS-III/Servo @ 133.600 milhas. 2/12/23 – Corpos de borboleta limpos e substituídos as polias dos cabos do acelerador por unidades reforçadas. Os originais foram quebrados @ 133.600 milhas. 2/12/23 – Bateria instalada @ 133.600 milhas. 13/02/23 – Conectado ao GS-911 e executado um diagnóstico para verificar os códigos de falha. Nenhum foi encontrado. Também calibrado motores de passo, TPS e shifter @ 133.600 milhas.

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"O GS é conhecido por ser virtualmente à prova de balas" - nem mesmo os membros obstinados de um fórum BMW GS diriam isso.

Esta geração não é conhecida como GROUND ZERO quando se trata de problemas de transmissão final? 🤔